TEIP (Transport Ecosystem Impact Program) คือโครงการพันธมิตรที่เชื่อมสมาคมขนส่ง ผู้ประกอบการ พันธมิตรธุรกิจ ภาครัฐ และหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม ให้ทำงานร่วมกันบนข้อมูลจริงจากแพลตฟอร์ม HINO-CONNECT ผ่านการทดลองใช้งานจริง 8 สัปดาห์ เพื่อสร้างผลลัพธ์ที่วัดได้ และขยายผลเป็นต้นแบบ (Reference Model) ของขนส่งไทย
Partner & Ecosystem Development Project · Q3 2026
Transport Ecosystem Impact Program (TEIP)
โครงการพันธมิตรขับเคลื่อนผลลัพธ์อุตสาหกรรมขนส่ง — เชื่อมโยงทุกภาคส่วน ร่วมสร้างผลลัพธ์ที่วัดได้ และยกระดับอุตสาหกรรมขนส่งไทยอย่างยั่งยืน
5
สมาคมขนส่งพันธมิตร
6
ภาคส่วนในระบบนิเวศ
8
สัปดาห์ Pilot จริง
4
กลุ่มธุรกิจนำร่อง
เห็นผลได้จริง
เพียง 1 เดือน
จำนวนรถที่เข้าร่วม
165 คัน
ประหยัดน้ำมันได้
8,484 ลิตร
เทียบเท่าประมาณ 424 ถัง (ถังละ 20 ลิตร)
ลดต้นทุนได้
325,717 บาท
ผลรวมจากรถ 165 คันที่เข้าร่วมโครงการ
ลดการปล่อยคาร์บอน
22.6 ตัน Co2
เทียบเท่าต้นไม้กว่า 9,000 ต้น*
01 · โครงการคืออะไร
จากเครื่องมือ สู่ระบบนิเวศขนส่งที่วัดผลได้จริง
TEIP (Transport Ecosystem Impact Program) คือโครงการพันธมิตรที่เชื่อมสมาคมขนส่ง ผู้ประกอบการ พันธมิตรธุรกิจ ภาครัฐ และหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม ให้ทำงานร่วมกันบนข้อมูลจริงจากแพลตฟอร์ม HINO-CONNECT ผ่านการทดลองใช้งานจริง 8 สัปดาห์ เพื่อสร้างผลลัพธ์ที่วัดได้ และขยายผลเป็นต้นแบบ (Reference Model) ของขนส่งไทย
Connect
เชื่อมพันธมิตร 6 กลุ่ม ให้มาแก้โจทย์เดียวกัน
Implement
Pilot ใช้งานจริง 8 สัปดาห์ กับฟลีทต้นแบบ
Generate
สร้างผลลัพธ์ที่วัดได้ด้วยข้อมูล Before vs After
Scale
ขยายผลสู่สมาชิกสมาคมและทั้งอุตสาหกรรม
เป้าหมายโครงการ
สร้าง Use Case จริงจากผู้ประกอบการต้นแบบและพันธมิตรในอุตสาหกรรมขนส่ง
ขยายการใช้ข้อมูลจริงในการบริหารฟลีท ผ่านผู้นำอุตสาหกรรมและพันธมิตร
สร้างผลลัพธ์ทางธุรกิจที่วัดได้ และเป็นต้นแบบสำหรับขยายผล
ยกระดับมาตรฐานการขนส่ง และขับเคลื่อนสู่ความยั่งยืน (ESG)
5 เสาหลักของโครงการ
Ecosystem
Partner
Implementation
Business Impact
Scalability
02 · ทำไมต้องมีโครงการนี้
ปัญหาที่ไม่มีใครแก้ได้คนเดียว
วันนี้ผู้ประกอบการ สมาคม พันธมิตร และภาครัฐ ต่างคนต่างแก้ปัญหาเดียวกัน โดยไม่มีข้อมูลกลางที่ทุกฝ่ายใช้ร่วมกัน TEIP จึงเกิดขึ้นเพื่อเชื่อมทุกฝ่ายเข้าหากัน ให้ข้อมูลชุดเดียวสร้างคุณค่าให้ทุกฝ่าย และขยายผลเป็นมาตรฐานของทั้งอุตสาหกรรม
วันนี้: ปัญหากระจัดกระจาย
ต้นทุนน้ำมันและ Downtime สูง ควบคุมยาก
พฤติกรรมคนขับไม่มีข้อมูลวัดผล
ภาระ Compliance และมาตรฐานภาครัฐ
แรงกดดันด้าน ESG และคาร์บอนที่กำลังมา
ผู้เล่นต่างคนต่างแก้ ไม่มีใครเห็นภาพรวม
TEIP: เชื่อมเป็นระบบนิเวศ
HINO-CONNECT เป็นแพลตฟอร์มข้อมูลกลาง (Data Layer)
ดึง 6 ภาคส่วนมาแก้โจทย์เดียวกัน
ข้อมูลชุดเดียว สร้างคุณค่าให้ทุกฝ่าย
เพิ่มมิติ ESG / คาร์บอน และน้ำหนักเชิงนโยบาย
ได้ Reference Case ที่ขยายผลได้จริง
03 · เพื่อใคร
ทำขึ้นเพื่อทุกภาคส่วนในห่วงโซ่การขนส่ง
กลุ่มหลัก
ผู้ประกอบการขนส่ง / เจ้าของฟลีท
ฟลีทในกลุ่มก่อสร้าง เหมืองแร่ ห้องเย็น และขนส่งน้ำมัน ที่ต้องการควบคุมต้นทุนน้ำมัน Downtime และพฤติกรรมคนขับด้วยข้อมูลจริง
สมาคมขนส่ง
สมาคมที่ต้องการกรณีศึกษาจริงและข้อมูล Benchmark เพื่อเสริมศักยภาพสมาชิกและยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรม
พันธมิตรธุรกิจและเทคโนโลยี
ผู้ให้บริการยาง เครื่องจักร และโซลูชัน ที่ต้องการร่วมพัฒนาและแสดงผลงานกับฟลีทที่ใช้งานจริง
ภาครัฐและหน่วยงานด้าน ESG
หน่วยงานด้านนโยบายความปลอดภัยและการลดก๊าซเรือนกระจก ที่ต้องการข้อมูลจริงจากฟลีทเพื่อขับเคลื่อนนโยบาย
04 · มีประโยชน์อย่างไร
ทุกฝ่ายได้คุณค่า จากข้อมูลชุดเดียว
สมาคม
มีกรณีศึกษาจริงเพื่อเสริมศักยภาพสมาชิก ภาพผู้นำที่ริเริ่ม และข้อมูล Benchmark ของอุตสาหกรรม
ผู้ประกอบการ
ลดต้นทุนน้ำมันและ Downtime ได้จริง เพิ่มประสิทธิภาพ ภาพลักษณ์ผู้นำเทคโนโลยี และสิทธิ์ทดลองใช้ก่อนใคร
พันธมิตรธุรกิจ
ร่วมพัฒนาโซลูชัน เข้าถึงฟลีทผ่านโครงการ และ Showcase นวัตกรรมด้านยางและงานก่อสร้าง
ภาครัฐและหน่วยงาน ESG
ข้อมูลจริงสนับสนุนนโยบายความปลอดภัยและมาตรฐาน พร้อมข้อมูลคาร์บอนจากฟลีทเพื่อบรรลุเป้าหมายประเทศ
Connect Partners
5 สมาคมขนส่ง ครอบคลุมทั่วประเทศ
สมาคมคือช่องทางและความน่าเชื่อถือของโครงการ เชื่อมผู้ประกอบการทั้งขนส่งในประเทศ ท่าเรือ และการค้าระหว่างประเทศ
01
สมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย
ตัวแทนเครือข่ายระดับประเทศ
02
สมาคมขนส่งภาคใต้
ตัวแทนขนส่งระยะไกลภาคใต้
03
สมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน
ตัวแทนขนส่งภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
04
สมาคมขนส่งสินค้าแหลมฉบัง
ตัวแทนธุรกิจโลจิสติกส์ท่าเรือ
05
สมาคมนำเข้าและส่งออก
ตัวแทนธุรกิจนำเข้า-ส่งออก และการค้าระหว่างประเทศ
Partner Network
ใครอยู่ในวง และเล่นบทอะไร
CHANNEL & CREDIBILITY
สมาคมขนส่ง
5 สมาคมครอบคลุมทางบก ภาคใต้ อีสาน แหลมฉบัง และนำเข้า-ส่งออก เปิดมิติ Cross-border
REAL BUSINESS CASE
ผู้ประกอบการต้นแบบ
ฟลีทชั้นนำและฟลีทงานก่อสร้าง ร่วมเป็นต้นแบบ Use Case จริงของอุตสาหกรรม
TIRE & FUEL EFFICIENCY
Michelin
พันธมิตรด้านยางและโซลูชันเพิ่มประสิทธิภาพ เชื่อมการจัดการยางกับการลดน้ำมันและ Downtime
CONSTRUCTION VERTICAL
Liebherr
พันธมิตรด้านเครื่องจักรและโซลูชันก่อสร้าง เจ้าภาพ Pilot สายรถผสมปูน เครน และงานหนัก
REGULATORY & LEGITIMACY
กรมการขนส่งทางบก
พันธมิตรภาครัฐด้านนโยบาย กฎระเบียบ และมาตรฐานความปลอดภัยการขนส่ง
ESG & CARBON IMPACT
อบก. (TGO)
องค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก แปลงผลการลดน้ำมันเป็น tCO₂e เพื่อการรายงาน ESG
Partner Network
ใครอยู่ในวง และเล่นบทอะไร
CHANNEL & CREDIBILITY
สมาคมขนส่ง
5 สมาคมครอบคลุมทางบก ภาคใต้ อีสาน แหลมฉบัง และนำเข้า-ส่งออก เปิดมิติ Cross-border
REAL BUSINESS CASE
ผู้ประกอบการต้นแบบ
ฟลีทชั้นนำและฟลีทงานก่อสร้าง ร่วมเป็นต้นแบบ Use Case จริงของอุตสาหกรรม
TIRE & FUEL EFFICIENCY
Michelin
พันธมิตรด้านยางและโซลูชันเพิ่มประสิทธิภาพ เชื่อมการจัดการยางกับการลดน้ำมันและ Downtime
CONSTRUCTION VERTICAL
Liebherr
พันธมิตรด้านเครื่องจักรและโซลูชันก่อสร้าง เจ้าภาพ Pilot สายรถผสมปูน เครน และงานหนัก
REGULATORY & LEGITIMACY
กรมการขนส่งทางบก
พันธมิตรภาครัฐด้านนโยบาย กฎระเบียบ และมาตรฐานความปลอดภัยการขนส่ง
ESG & CARBON IMPACT
อบก. (TGO)
องค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก แปลงผลการลดน้ำมันเป็น tCO₂e เพื่อการรายงาน ESG
Vertical Business Pilot
4 กลุ่มธุรกิจ พิสูจน์ Use Case ที่แตกต่าง
แต่ละกลุ่มมีโจทย์การใช้รถต่างกัน โครงการจึงสร้าง Success Case แยกทีละกลุ่ม เพื่อให้ผู้ประกอบการในกลุ่มเดียวกันนำไปใช้ต่อได้ทันที
Construction
รถโม่ปูน
Mining
เหมืองแร่
Cold Chain
รถห้องเย็น
Oil & Tanker
รถขนส่งน้ำมัน
Implement Solutions
Roadmap การดำเนินงาน 8 สัปดาห์
ออกแบบให้ Pilot เสี่ยงต่ำ เห็นผลเร็ว และทำซ้ำได้ทุกสมาคม
WEEK 1–2
Phase 1
Alignment & Preparation
คัดเลือกสมาคม ผู้ประกอบการต้นแบบ และบริษัทตัวแทน
ตั้งเป้าหมายร่วมกัน
ติดตั้งและเปิดใช้ HINO-CONNECT
อบรมการใช้ Dashboard และ Report
กำหนด Use Case, KPI และเก็บ Baseline
WEEK 3–6
Phase 2
Testing (Pilot)
ทดลองใช้งานจริง 1 เดือน
ติดตาม Dashboard รายวัน
ติดตามน้ำมัน, PM, พฤติกรรมคนขับ, Downtime
Weekly Check-in และ Support
เก็บ Feedback และ Pain Point
WEEK 7
Phase 3
Analysis & Insight
เปรียบเทียบ Before vs After
วิเคราะห์ผลด้านน้ำมัน, Downtime, PM, พฤติกรรมคนขับ
สรุป Use Case ที่ Impact สูงสุด
คำนวณคาร์บอนร่วมกับ อบก.
จัดทำ Success Story
WEEK 8
Phase 4
Presentation & Expansion
นำเสนอผลในที่ประชุมสมาคมและ Webinar
ผู้ประกอบการต้นแบบร่วมเป็น Speaker
เผยแพร่ Case Study, วิดีโอ, Testimonial
วางแผนขยายผลสู่สมาชิกสมาคม
Generate Impact
วัดผลด้วยตัวเลข ไม่ใช่แค่แนวคิด
ลดต้นทุนการดำเนินงาน
อัตราการลดน้ำมัน (%)
ลด Downtime
ลดค่าบำรุงรักษา
เพิ่มประสิทธิภาพการจัดการ
PM Compliance สูงขึ้น
พฤติกรรมการขับขี่ดีขึ้น
ใช้งานรถได้คุ้มค่าขึ้น (Fleet Utilization)
ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ลดการปล่อย CO₂ วัดเป็น tCO₂e
สนับสนุนเป้าหมาย Net Zero
สอดคล้องการรายงาน ESG
Scale Industry
จาก Success Case สู่มาตรฐานอุตสาหกรรม
01
Proof of Value
มีผลพิสูจน์จริง ไม่ใช่แค่แนวคิด
02
Industry Advocacy
ผู้ประกอบการต้นแบบบอกต่อ สร้างความน่าเชื่อถือ
03
Industry Penetration
เข้าถึงสมาชิกสมาคมทั้งเครือข่าย
04
Scalable Model
ขยายซ้ำได้กับทุกสมาคม และมิติ Cross-border
Milestones
หมุดหมายสำคัญ
คัดเลือกสมาคมและผู้ประกอบการต้นแบบ
ได้พันธมิตรต้นแบบครบ 5 สมาคม
เริ่ม Pilot
เริ่มเก็บข้อมูลจริง
Pilot เสร็จสมบูรณ์
ได้ผลลัพธ์ที่วัดได้
Case Study พร้อมเผยแพร่
มีเนื้อหาและเรื่องราวความสำเร็จ
นำเสนอในสมาคม
นำเสนอและขยายผลสู่สมาชิก
Scale & Impact
ขยายผลสู่ทั้งอุตสาหกรรม
Progress Update
ความคืบหน้าโครงการ
อัปเดต: [วันที่อัปเดต]
3/5
สมาคมที่เข้าร่วมดำเนินการแล้ว
6
ผู้ประกอบการต้นแบบที่ตอบรับเข้าร่วม
2
บริษัทนำร่องกลุ่มรถโม่ปูน (Ready Mix)
Join TEIP
ร่วมสร้าง Reference Model ของขนส่งไทย
สมาคม ผู้ประกอบการ และพันธมิตรที่สนใจเข้าร่วมโครงการ ลงทะเบียนเพื่อให้ทีมงานติดต่อกลับและนัดหมายนำเสนอรายละเอียด
Pilot จริง 8 สัปดาห์ วัดผล Before vs After
ทีมงาน Support แบบ Onsite และ Remote
ได้ Success Story ของฟลีทตัวเอง
Connect the ecosystem, prove the impact, scale the industry.
ร่วมสร้างอนาคตการขนส่งไทยที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเติบโตอย่างยั่งยืน ไปด้วยกัน
Transport Ecosystem Impact Program (TEIP) · Powered by HINO-CONNECT · Q3 2026
[อีเมลติดต่อ]
[เบอร์โทรติดต่อ]