GPS Onelink หลากหลายฟังก์ชั่นการใช้งาน ตอบสนองทุกความต้องการของธุรกิจคุณ

เมื่อกล่าวถึงระบบนำทางรถยนต์  หลายคนคิดถึง จีพีเอส GPS (Global Positioning System) ที่ใช้ติดตามสถานะรถยนต์ เพื่อทราบถึงตำแหน่งของรถยนต์ ว่าอยู่ ณ จุดใด แต่ในปัจจุบันระบบ จีพีเอส ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้ตอบสนองต่อความต้องการในธุรกิจขนส่งสิ้นค้า ที่มีความแตกต่างกันของสินค้าซึ่งต้องมีระบบรองรับที่แตกต่าง และไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือติดตามรถยนต์เท่านั้น วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับระบบ จีพีเอส ที่รองรับการขนส่งที่แตกต่างกันออกไป ดังนี้ การขนส่งสินค้าที่ต้องการทราบตำแหน่งและความปลอดภัย เช่น ขนส่งสินค้าใส่ตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยระบบ ONETRACK SMART-LOCK ไม่เพียงแต่ช่วยคุณในการบริหารจัดการ fleet หรือรถขนส่ง ยังสามารถบอกตำแหน่งปัจจุบันของตู้คอนเทนเนอร์ และมีระบบความปลอดภัยสำหรับป้องกันสินค้าจากการโจรกรรมอีกด้วย เมื่อมีการเปิดตู้คอนเทนเนอร์ ระบบจะแจ้งไปยัง แอดมินหรือผู้ดูแลระบบ ซึ่งสามารถมอนิเตอร์ยานพาหนะได้ผ่านคอมพิวเตอร์ หรือสมาร์ทโฟน ทำให้ลดความเสี่ยงในการเปิดตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างทางได้อีกทางหนึ่ง การขนส่งสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ (รถห้องเย็น) สินค้าหลายชนิดต้องควบคุมอุณหภูมิระหว่างการขนส่ง เพื่อรักษาคุณภาพ ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งยา หรืออาหารแช่แข็ง อาหารสด เป็นต้น ระบบ ONETRACK SMART-COOL หรือระบบ รถห้องเย็น มาพร้อมหน้าจอ Display แสดงอุณหภูมิภายในห้องเย็นพร้อมส่งข้อมูลเข้าระบบโดยสามารถตรวจสอบอุณหภูมิได้จาก web […]

Onelink

February 23, 2018

เช็คระยะ ‘อู่นอก’ กับ ‘เข้าศูนย์’ แบบไหนดีกว่ากัน?

รถยนต์ทุกคันจำเป็นต้องมีการเช็คระยะทุก 10,000 กิโลเมตร (หรือมากน้อยกว่านั้นขึ้นอยู่กับรุ่น-ยี่ห้อ) ซึ่งหลายคนเกิดถามว่า ควรนำรถไปเช็คระยะที่ศูนย์บริการหรือเข้าอู่นอกไปเลยดี แต่หากต้องการเพิ่มความปลอดภัย ก็สามารถติดอุปกรณ์จีพีเอส GPS เพิ่มเติมได้  การเข้าอู่นอก ข้อดีของการนำรถเข้าอู่นอกเพื่อเปลี่ยนถ่ายของเหลว คือ ค่าใช้จ่ายถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด บางแห่งอาจมีโปรโมชั่นลดราคาหรือแจกของแถมเพิ่มความคุ้มค่ายิ่งขึ้น อีกทั้งอู่นอกส่วนใหญ่ให้บริการได้อย่างรวดเร็ว ไม่จำเป็นต้องโทรจองคิวล่วงหน้าเหมือนกับศูนย์บริการ ช่วยเพิ่มความสะดวกโดยเฉพาะผู้ที่มีเวลาน้อย      แต่ข้อเสียของการนำรถเข้าเช็คที่อู่นอก คือ อุปกรณ์หรืออะไหล่บางชิ้นอาจไม่ได้รับการตรวจสอบหรือเปลี่ยนตามที่ผู้ผลิตแนะนำ เนื่องจากรถบางคันมีชิ้นส่วนเฉพาะที่จำเป็นต้องดูแลเป็นพิเศษ ซึ่งช่างส่วนใหญ่อาจไม่ทราบหรือละเลยได้ นอกจากนั้น การนำรถเข้าอู่นอกอาจทำให้รถหมดการรับประกันอีกด้วย ยกตัวอย่างเช่น รถ Mazda2 รุ่นปี 2009-2013 ระบุการบำรุงรักษาตามระยะที่ 100,000 กม. นอกเหนือจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง ไว้ดังนี้ – เปลี่ยนไส้กรองอากาศ – ตรวจสอบระบบหล่อเย็น – ทำความสะอาดไส้กรองอากาศ – ตรวจสอบระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง – ตรวจสอบระบบควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิง – ตรวจสอบแป๊ปเบรก ท่อยางเบรกและข้อต่อ – ตรวจสอบน้ำมันเบรกและเบรกมือ – ตรวจสอบหม้อลมเบรก – ตรวจสอบดิสก์เบรกและดรัมเบรก – ตรวจสอบระบบกันสะเทือน […]

Onelink

November 28, 2017